動力電池回收主要采用兩種方式：一種方式是進行二次利用，即針對沒有報廢只是容量下降無法被電動汽車繼續(xù)使用的電池，采取將電池組拆包的方法，對模塊進行測試篩選，再將可用的電池重新組裝利用，如應用到儲能領域等；另一種方式是對已經(jīng)報廢的動力電池進行拆解，回收可用材料并進行再利用。

拆解回收：目前拆解回收的處理方法主要有以下四種：高溫冶金法、濕法冶金法、物理拆解將電池經(jīng)破碎、過篩、磁選分離、精細粉碎和分類后得到高含量物質(zhì)，再進行下一步回收的過程，物理拆解法的工藝十分環(huán)保，不會對環(huán)境造成二次污染。一條完整的鋰電池拆解回收生產(chǎn)線需要包括拆解－單級破碎－分撿（電池芯與外殼分離回收）－電池芯電解液去除（電解液熱解分離回收）－隔離膜、電極膜分撿回收－鋰電池正負極各種材料的分離分撿回收－危固廢物回收等復雜的環(huán)節(jié)。

具體工藝：
1工藝較為簡單，設備運行穩(wěn)定較強；

2資源利用較大；

3極粉回收率高，生產(chǎn)成本低；

4正負極粉和鋁銅純度較高。

廢舊鋰電池回收處理系統(tǒng)及完整的工序通常會包括：廢舊鋰電池（動力電池，三元電池）的貧氧破碎，廢舊鋰電池（動力電池，三元電池）的破碎后的分選，分選出金屬等其它再循環(huán)利用物質(zhì)，然后處理廢舊鋰電池一系列中的尾氣處理排放工藝。

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